Yra nepilotuojamas oro transporto priemones mažų orlaivių pilotai grėsmę?

Paskelbė Aviacija | Kategorijos: Be kategorijos | 2011-12-12

0

Nepilotuojamose oro transporto (UAV) paveikslai ant drobes buvo prieštaringa aviacijos tema dešimtmečius. JAV karinės pradėjo eksperimentuoti su UAV I pasaulinio karo kaip anksčiau. 1916 M., valandos ryto mažai “oro tikslas” buvo pirmasis bandymas į nepilotuojamas oro transporto priemonės, ir į 1950 m. pabaigoje, UAV gali būti siunčiami misijos ir susigrąžintos.

Pagal apibrėžimą, kad UAV yra oro mašinos, kad negali turėti žmonių operatorius, ir nuotoliniu būdu valdomas pilotas/navigator arba galite skristi savarankiškai remiantis anksto užprogramuoti skrydžių planų. UAV naudoti aerodinaminių jėgų teikti galios ir lifto, yra nebereikalingas arba gali būti atkurta ir gali atlikti mirtina arba nemirtinų naudingosios apkrovos. Drones nelaikomi UAVs, nes jie yra griežtai nuotolinio pilotuojamus orlaivius
Sparnuotąsias raketas nėra taip pat UAVs, nes jie yra skirti būti nebereikalingas ir negali atkurti.

Karinės punktą avansai UAV

Istoriškai, UAV yra parengtos ir karinio personalo naudojamos taip, kad tikrinimo ar tikri draugai dideli plotai spy be išleidimą žmonių skrydžių įgulas rizikos. Kaip pažangiosios technologijos, karinės pasitikėjimo naudojant ginkluotų drones augo, tačiau kovos su nepilotuojamuose (UCAVs) buvo žinoma, kad ne pasieks savo tikslus ir patirti žalą. Karinės mokslinių tyrimų ir plėtros UAV toliau klestėti, karas su terorizmu padidintas. Iš tiesų, nuo 2006 m. daugiau kaip 1900 kovos su teroristų buvo nužudyti, UAV.

Šiais metais Edwards Airforce pagrindo, naujos kartos nepilotuojamas πnipinλjimo lλktuvai bandomos per Mohave dykuma. Šių UAV gali skristi didesnis, greičiau ir daugiau ginklų pigus automobilio draudimas nei UAV prieš juos. Vienas naujas UAV, žinomas kaip pasaulio stebėtojas turi sparnų mojis, Boeing 747, galite skristi dienų 65000 pėdų, labiausiai priešlėktuvinės raketos, nepasiekiamas ir gali tyrimo 280000 kvadratinių mylių – erdvę Afganistane dydis – dėl bendros misijos.

Civiliniai UAV ir ABC patvirtinimo

UAV buvo buvo naudojami daug metų, įskaitant stebėjimu iš vamzdynų, paieškos ir gelbėjimo misijų, valant dulkes pasėlių žemės ūkio, gyvūnų stebėjimo, priežiūros, miško gaisrų ir medžioklės uraganai civiliniais vidaus tikslais. UAV tampa pažangesnes ir prieinamą, jie bus be abejo naudojama daugiau civilinių darbo vietų, ypač jei federalinės aviacijos administracijos lengviau gauti patvirtinimą.

Šiuo metu, ABC patvirtina vidaus civilinių ir vyriausybės naudoti UAV pagrindu kiekvienu konkrečiu atveju. Tai yra lėtas procesas, lėčiau pateikė UAV pareiškėjai skaičius didėja. Tačiau patvirtinimo procesas gali pasikeisti greičiau. Kaip galima greičiau gruodžio, ABC gali automobiliu remontas išleisti sprendimą, leidžiant tam tikrų mažų UAV pasidalinti nacionalines oro erdvės su pilotuojamus orlaivius. Siūlomą sprendimą galėtų išeiti kaip galima greičiau gruodžio, ir bus po peržiūros laikotarpiu prieš duodant galutinis taisyklė.

UAV karšto mygtuką klausimas

Civiliniai UAV tema yra karšto mygtuką aviacijos klausimas dėl kelių priežasčių. Pirma, yra susirūpinimą dėl būdingų saugos UAV. Patikimi ryšių ir kontrolės nuorodos tikrai? A UAV gali “galvoja” savo kelią iš netikėtų susidūrimo ir išvengti kritimo į apgyvendintą vietovę? Vyriausybės atskaitomybės tarnyba nėra think so. nuoma reklamai 2008 M. ataskaitą, kad GAO pareiškė, kad, “Nr technologijos buvo identifikuota kaip tinkamas pakaitalas asmuo orlaivyje matyti ir siekiant išvengti kitų orlaivių.”

Antra, vis auga susirūpinimą, kad UAV gali pradėti darbo vietų nuo mažų orlaivių pilotai. Remti neaptarnaujamame mašinų sistemų Kanada Monrealio konferencijos spręsti šį klausimą. Nors pramonės atstovai galvoti, kad nepilotuojamas krovinių ir keleivių operacijų atsitiks per ateinančius 30 ar 40 metų, UAV dar toli eiti iki jie pradeda įtakos žmonių pilotai.

Trečia, ką daryti, jei UAV patenka į blogas rankas? Rezwan Ferdaus neseniai arešto primena mums, kas gali atsitikti, jei teroristai ruožtu technologijų prieš mus. Ferdaus, 26 metų nuo Ashland, Mass, buvo planuoja naudoti tris mažas nepilotuojamas drones, supakuotas su plastikinių sprogstamųjų Žlunga JAV kapitalo ir Pentagono pastatus. Nors Ferdaus buvo sugauti, kiek teroristai yra iš ten planavimo panašios išpuolių? Ferdaus neseniai arešto gali sukelti ABC permąstyti atsipalaiduoti patvirtinimų, UAV. Ir vidaus terorizmu baiminasi, ABC yra mažai tikėtina, kad tegul UAV pasidalinti didelę nacionalinės oro erdvės su piloted plokštumomis, vežantiems keleivius tol, kol jie yra įrodyta, kad gedimų.

Rašyti komentarą