Aviacijos verslo pasaulyje vis garsiau diskutuojama, kad ekonominė recesija, įtakojusi aviacijos stagnaciją, jau praeityje ir keliami klausimai apie sparčiai augantį lėktuvų pilotų poreikį ir kylančius reikalavimus pilotų kvalifikacijai.
Lietuvos pilotų mokymo akademijos „Baltic Aviation Academy“ FTO (Pradinio pilotų rengimo mokyklos) vadovė teigia, kad pasaulio aviacijos specialistai šiandien sprendžia dvi problemas – pilotų trūkumą ir pilotų kvalifikaciją. Skaityti visą straipsnį »
Boeing kompanija prognozuoja 466,650 naujų pilotų ir 596,500 aptarnaujančio personalo poreikį per 20 ateinančių metų. Anot Boeing įgulos vertinimo prognozės, oro linijų bendrovėms vidutiniškai reikės 23,300 naujų pilotų bei 30,000 naujų aptarnaujančio personalo darbuotojų nuo 2010 iki 2029. Šie skaičiai rodo, kiek reikės pakeisti darbuotojų, išeinančių į pensiją, bei kiek papildomai reikės naujų darbuotojų smarkiai išaugsiančiai pasaulinei flotilei aptarnauti. Boeing Mokymų ir Skrydžio atstovas Roei Ganzarski sako, „Kai sudedi visus skaičius, greitai supranti, su kokiomis problemomis susiduria ši industrija. Mums metamas iššūkis pritaikyti savo mokymus ateities kartoms, kurios skris ir aptarnaus daugiau nei 30,000 orlaivių pagamintų iki 2029.”
Aukštos kvalifikacijos darbuotojų, kurių neįmanoma paruošti per vieną naktį, poreikis taip pat žymiai išaugs. Anot pranešimo, didžiausias šios srities darbuotojų augimas numatomas Azijos – Ramiojo vandenyno regione, t.y. 180,600 pilotų ir 220,000 aptarnaujančio personalo darbuotojų. Kinijoje bus didžiausias pilotų (70,600) bei aptarnaujančio personalo (96,400) poreikis. Skaityti visą straipsnį »
Aviacijos verslo pasaulyje vis garsiau diskutuojama, kad ekonominė recesija, įtakojusi aviacijos stagnaciją, jau praeityje ir keliami klausimai apie sparčiai augantį orlaivių pilotų poreikį ir kylančius reikalavimus pilotų kvalifikacijai.
Spartėjantis gyvenimo tempas ir glaudesni verslo, socialiniai ryšiai tarp pasaulio šalių skatina itin intensyvią aviacijos plėtrą – žmonės vis dažniau kaip transporto priemonę renkasi lėktuvą. Todėl aviacijos verslas visame pasaulyje intensyviai plečiasi. Kartu tai lemia ir naujai kylančias problemas: įmonės įsigyja daugiau orlaivių, tačiau pritrūksta pilotų. Be to, esamų pilotų kvalifikacijai keliami nauji, kur kas aukštesni reikalavimai, nes pasikeitęs pasaulis XXI amžiuje skatina aviaciją skirti kur kas daugiau dėmesio skrydžių saugumui. Skaityti visą straipsnį »
